Category Archives: Alignment
Soft foot
Soft Foot di definisikan sebagai kondisi buruk pada “kontak kaki mesin terhadap base-plate atau frame”. Studi menunjukan bahwa lebih dari 40% misalignment ada hubungannya dengan soft foot, sehingga sangat perlu di pahami perihal ini.
Problem Soft-foot diketahui ada 3 macam, yaitu
Jumlah shim
7 Jumlah Shim
Dalam me-alignment jumlah shim yang dipasang dibawah tiap kaki2 mesin rotasi disarankan harus tidak lebih dari lima lembar shim, sebaiknya hanya berjumlah tiga lembar saja. Jika terlalu banyak lembar shim dapat
Hot Alignment check
6. Hot alignment check
Mesin Rotasi saat di alignment tentunya sedang tidak di operasikan, suhu mesin sama dengan suhu ruangan atau di sebut ambient temperature. Hasil dari alignment saat dingin biasa di sebut: “Cold Alignment” secara ideal tujuan alignment yaitu membuat posisi kedua mesin agar sumbu poros keduanya segaris. Ideal dari arti tsb. yaitu segaris saat beroperasi kondisi ini bisa disebut “Hot Alignment” .
Alignment Motor Listrik
Alignment Motor Listrik.
Motor listrik tidak memiliki bearing axial atau thrust bearing tetapi selama beroperasi posisi rotor akan tetap pada posisinya. Artinya rotor tidak akan
Cara meng-alignment salah satu poros yang tidak dapat diputar.
Bagaimana cara me-alignment jika salah satu poros mesin tidak dapat di putar.
Mengapa bearing dekat kopling panas?
BAB VII KLINIK MESIN ROTASI
Pompa / motor beroperasi setelah satu jam mengalami panas didekat bearing,dan timbul vibrasi,bising dan achirnya cepat rusak.cepat rusak.
KOPLING
Salah satu bagian penting dari sebuah unit mesin: Kopling
Komponent ini berfungsi untuk ;
· Men-transmit torsi (meneruskan tenaga mekanis) dari driver ke driven dengan cara menghubungkan kedua atau lebih poros mesin, misal dari motor-listrik ke pompa
Perihal Alignment
BAB. I PENDAHULUAN
Kehandalan unit produksi suatu pabrik yang didalamnya terdiri dari berbagai unit mesin sangatlah didambakan oleh semua pengelolanya dan ownernya, agar hasil produksi selalu mencapai target. Beaya yang besar telah dikeluarkan untuk meningkatakan peralatan pemeliharaan/maintenance, membeli system/softwere, meningkatkan kemampuan pengelola, namun semua ini akan menjadi hal yang tidak artinya jika “alignment mesin diabaikan”
Koreksi alignment karena pemuaian
KOREKSI KARENA PEMUAIAN YANG TIDAK SAMA
Perlu kita ketahui bahwa ?
Me-alignment .0000 tidaklah selalu betul.
Cara menghitung perubahan / pemuaian tinggi mesin akibat perubahan suhu
Mengapa ? Karena pada kondisi tertentu mengsyaratkan untuk tidak dialignment 0000.